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• 专用的国际客船港口：旅游业发展的问题的答案
• 海路旅游业将随着这个“推动”加速
• 专用港口：突破海路旅游业的关键

是亚洲每年拥有参观的大数量游船的四大国家之一，但拥有一个保有现代基础设施的专用港口曾经是越南旅游业的奢侈的。下龙国际客船港口的出现将给这个预期“油水”的旅游业带来突破？

广宁的亮点……

于2018年底正式运营的，下龙国际客船港—在越南第一个专用的船港（专用于游轮）已成为广宁旅游的重要亮点，是越南旅游业的处女烙印。

刚投入运营的，但根据统计，2019年的前4个月，该港口迎来了大约5,6万游客次，占越南海路国际游客总数的47％（11,9万次）。

根据该港口代表人表示，靠近港口的游船主要是来自香港和新加坡的超豪的，选择下龙作为亚洲旅游行程中的理想目的地。此外，还有许多来自其他大陆的大型五星级游轮，如英国的哥伦布游轮，或从悉尼出发的七海水手号……这是下龙旅游业的重要收入来源.

内陆码头 – 下龙国际客船港口开辟了来参观下龙湾的新门户

除了国际港口以外，在30/4—1/5假期之前，下龙国际客船港已开放了内陆码头 -游船码头，迎接游客来参观遗产湾。是规模11000亿越南盾轮港项目 的一部分 ，内陆码头工程设计有4个现代化泊位，可容纳来游览下龙湾，白子龙湾和家论码头（吉婆）的多达300艘游轮

除了码头系统以外，由比尔本斯利建筑师设计的港口车站被认为是一个差异化因素，有助于下龙国际客船港口达到国际旅游港口的标准，超过越南的整个现在港口的系统。

该港口车站的规模共有3层，总面积为13.500平方米，可容纳多达2,000人，建筑是由欧洲和越南文化融合的，拥有便宜的等车站系统，饮食服务区，免税商店和纪念品商店，展示各种当地产品…

龙国际客船港口拥有高级的公用事业服务

通过内陆码头投入运营的，下龙国际客船港已成为越南第一个能够迎接国内和国外游客的国际旅游专用港。尤其，这段时间的乐观运营的效果会成为广宁的推动增长新游客比例的动力，帮助广宁省很快达到到2020年迎接1600万游客次的目标。

……到升级越南航道旅游业的渴望

在此之前，越南海港的运营模式同时承担了客运和货运的2个责任。其中，旅游功能始终被认为是次要的，因为在通常方面，货运合同已经安排好了从3-6个月，港口运营商总是优先考虑使用港口后服务的收入，如装卸，运输，储存。

这种情况被认为是一种抑制游轮发展的慢性疾病。根据旅游专家的看法，这种情况也导致了许多不足的故事，如2018年的“皇家赞礼号”轮船载着4,000名游客和1,600名水手靠近福美港口（胡志明市）但在海上漂浮的，因为货运轮船已经填满了港口，或者海洋航行者号的轮船必须取消了到胡志明市的计划，因为没有地方可以停泊….

下龙国际客船港是越南唯一的专用客船港

这只是在越南皇家 加勒比达邮轮 LTD有限公司的顾问何碧莲博士分享的一个例子之一，为了指出了越南航道旅游业的瓶颈，导致许多旅行公司失去了客户。公民，服务和城市坐误了巨大的收入来源。

在由越南国家旅游局于2018年底举行的国际船舶旅游发展会议上，专家和航运代表人评估了越南游轮运营的局限是由于不能满足的基础设施系统造成的。

在越南一直在努力寻找航道旅游发展方向的时候，在世界上的许多国家，这个行业久已是“油水”的经营领域。凭借海岸线长为3260公里的优势，3000多个大小岛屿，令人印深刻地象的自然风光，越南旅游要利用这个优势来投资和发展这个潜力的行业。

升级越南航道旅游业的解法将从专用和高级客船港口开始的，这就是越南欢迎在世界各地的更多超豪游船的处女印象和基本前提.

专用轮船港口给越南航道旅游业提供了发展机会

运输部副部长（交通运输部）阮功平已发布：“只有所有经济部门共同合作的，才可以在短的时间帮航道旅游增加专用港口的数量“。为了投资专用港口来迎接国际旅游船，他呼吁有港口的地方帮企业推动广告，鼓励并提供优惠形式。

在世界游轮地图上，亚洲是一个触目的目的地，有288个点被选为各个游船的目的地。其中，越南排在第四明，仅次于日本，中国和泰国。由于广宁的突破，呼吁私营企业投资越南第一个现代的专用港口，在这段时间来，预计航道旅游业会有强力的迈进来充分地利用“油水”的这个优势.

在参观湾遗产的新门户，内陆码头，游船码头，下龙国际客船港口正式运营的初期，方便，令人深刻的印象和独特……是游客在体验公这里的用事业服务时的感觉.

虽然延长雨天气的假日不太顺利，在30/4正式开张的内陆码头 – 游船码头和下龙国际客船港口仍然热烈地欢迎国内和国外游客团来参观湾。 和国际访问海湾。安妮小姐 — 来自香港的是第一位从新旅游码头到海湾参观的游客之一兴奋地分享：“刚进入等车站时，我对这里的时尚和现代设计深刻地印象。 此外，在引导游客的时候，人员一直表现出来微笑，热情的样子使我感到非常舒适。 从这里到拜山的其他景点，鸿基也很方便，这里离我们住的酒店很近的.”

新旅游码头的等车站不仅有独特的建筑，还有很多其他“便宜”的方面，比如旅行单位的专城地区被合适地布局，游船队可以方便地向旅客咨询和提供关于时刻表的最新信息和有吸引力的目的地.

“建筑之王”—比尔本期利在港口等车站的中心巧妙地设计了一个绿色凉快空间。 水，光，音乐和树木的精彩舞蹈创造了独特的亮点，给所有游客留下了深刻的印象。 一群来自乌拉圭的年轻人一边拍了一张照片，记录了港口站的记忆，一边分享：“我们刚去过下龙湾，虽然外面的天气不太好，车站的又很温暖。！ 咖啡馆和房子里的瀑布都很独特。”

连来自意大利的游客 – 时尚和建筑的圣地，对港口车站的又浪漫古典又现代的建筑都表现突兀。马特词先生和他的妻子分享。 ：“这是我们第一次来到越南，我的妻子一定想去参观下龙湾。我们没想到这个旅游码头是这么现代的。我们最喜欢的是天井区域，瀑布非常凉爽，放松！”港口站的每个细节，如地砖的排列，彩色的天花板瓷砖，古老的枝形吊灯或墙上的无数图纸都包含一个故事，讲述了19世纪的游船的高蹈旅程，进入电影 的许多征服地中海，美洲土地的故事.

不仅下龙国际客船港的艺术设计吸引了像马特词先生的游客，等站里的便宜服务，如招引的咖啡馆，独特的纪念品也给游客带来许多精彩的体验。来自新加坡的日特素先生和他的妻子，他们第一次来到越南，并选择下龙作为旅游目的地，在港口第一次“见面”中喜爱了越南咖啡香味：“我们选择下龙是因为 这个地方是世界七大寄观之一，一定要去过一次。你们的车站又古典又现代。 我被咖啡店里的烤咖啡气味吸引了，让我快受不了了，要立即享受的。”

游客可以容易地找到各种各样的纪念产品，如装饰品，图画，艺术木制品，围巾，陶瓷，锦缎….. 有审美性和高度精致，适合所有需求。

在内陆码头投入运营的初期，因为下龙拥有在越南第一个专用的国际旅游客船港口，能够迎接国内和国际游客的，下龙国际客船港口吸引了打数量当地的游客来参观。 许多年轻人体选择了拜山的这个新目的地作为“纪念青春”的地方。

内陆码头 – 下龙国际客船港口的游船码头设计有4个现代化泊位，可容纳来游览下龙湾，白子龙湾和家论码头（吉婆）的多达300艘游轮，具有可以 服务游轮，观光船，过夜火车和大型高速列车的功能。尤其，位于拜山旅游区的中心地区，毗邻下龙市太阳世界游乐区的群落，新的公共浴场和海洋轮廓，离下龙市场，广宁博物馆只5分钟车程，装备现代服务系统，独特的设计，下龙国际客船港口的旅游码头有望成为每天迎接数千游客次来参观湾的目的地。

 

为了更新关于参观下龙湾的时刻表的最新信息，请游客请联系热线：0328 225 699 （每天5点至19点）。

• 开设了在下龙国际客船港的内陆码头和游船码头
• 下龙市有在北方最现代的欢迎国内游客的旅游码头
• 下龙国际客船港的旅游码头：游客参观遗产湾的新门户

从2019年4月28日以来，属于由太阳集团投资的下龙国际客船港的游船码头将正式投入运营，开辟了一条让游客安全和方便地参观下龙湾的新门户。

是11000亿越南盾项目 – 下龙国际客船港的一部分 ，内陆码头 -游船 码头位于属于下龙市，拜山坊的鸿基 – 麒麟渠道的左边，容易地欢迎游轮，快艇和游船来参观遗产湾。

尤其，下龙国际客船港口的旅游码头位于拜山旅游区的中心地区，毗邻下龙市太阳世界游乐区的群落，新的公共浴场和海洋轮廓，离下龙市场，广宁博物馆只5分钟车程。这个特点不仅为越南游客从旅游码头来参观文化遗产的创造了顺利的条件，而且游船刚刚抵达离这儿仅几步之遥的国际港口的时候，来自豪华游船的外国游客也容易地上内陆船次来探索下龙湾。

内陆码头位于拜山的中心，为游客来参观下龙湾的很容易

位于拜山的桥脚下，旅游码头还有助于拜山旅游区与在鸿基向的广宁省的政治 – 经济文化中心连接起来，让游客可以轻松地游览拜山桥，购买 ，购物，饮食的体验，和探索鸿基。

该项目设计有4个现代化泊位，可容纳来游览下龙湾，白子龙湾和家论码头（吉婆）的多达300艘游轮，具有可以 服务游轮，观光船，过夜火车和大型高速列车的功能。 1号和 2号泊位的每侧长度为488米。 3号和4号泊位的长度分别为244米和171米，助于游客和交通设施便利流通

内陆码头配备了现代化的设备系统，确保船舶和游客来参观湾的安全

除了方便方面以外，旅游码头还通过装备标准的消防系统，密集的救生圈系统密度为6米 / 1浮标的和浮标走廊有很强的护栏系统 增强了游客的安全性。

浮桥浮动系统拥有在北方最现代化的设计和规模，使游轮可以轻松地靠近码头，接收电力和淡水。 浮动码头的优越设计装备了根据潮流灵活地上下的机制，也完全消除了过夜停泊时翻船的风险.

被装备安全的浮船坞系统，游船完全安心地过夜停泊

尤其，即将开张的旅游码头将为游客带来前所未有的精彩体验。 客人可以享受建筑的顶峰，体验美食，在港口站等待买参观海湾的门票时参观和购买时尚物品。

拥有3层楼，总面积为13,500平方米，可容纳2000人，港口的站有一个便宜的休息室系统，免税商店提供高层物品 如酒，珠宝，化妆品… 还有超市，提供餐饮服务的商店，出售当地产品的纪念品商店……

港口等站的设计是交织凉爽的绿色空间的

在比尔本斯利的“神奇之手” – 世界五大顶级建筑师之下，港口的站是文化和越南—欧洲建筑的精致融合，如从外面来看的会安古镇的一角，但内部就像是一艘13世纪船的地下室，装备木柱，木制和钢制天花板，考究家具的系统。尤其，车站的墙独特地设计，有27个画框，显示海图和古代船。车站的建筑和便宜的服务系统将使游客的等待过程成为一种轻松的体验。

此前，2018年12月30日，属于下龙国际客船港的国际旅游码头已正式运营。经过4个多月的运营，国际旅游码头接待了近5.6万游客次，近40艘大型游轮，如，Millennium, World Dream, Mein Chiff, Westerdam, Voyager of the Sea..靠近的.

经过4个多月的运营，国际旅游码头接待了近5.6万游客次

因此，随着内陆码头的运营，下龙国际客船港已成为越南第一个能够欢迎国内和国外游客的专用国际客船港。 这个会成为广宁的推动增长新游客比例的动力，帮助广宁省很快达到到2020年迎接1600万游客次的目标。下龙国际客船港将迅速发挥自己的优势，肯定有潜力的广宁省的在海路旅游发展战略中的重要作用.

2018年11月27日 6点，下龙国际客船港口（广宁省下龙市拜山坊） – 越南的第一专用国际客客港口，由私人企业投资的，已经迎接一个五星级的游轮，载有超过3000名游客和水手的成功地靠近码头。

靠近下龙国际客船港口的第一艘游轮是属于美国的皇家加勒比邮轮有限公司：名为精致千禧号，从香港出发的，载有2000多名游客和近来自许多国家的1000名水手来参观下龙湾和广宁的旅游景点。

精致千禧号是一艘豪华，现代，五星级国际标准设计的游轮，为亚洲和南太平洋游轮提供专用地服务。按照计划，精致千禧号游轮于2018年11月28日13:00点离开港口。

迎接第一艘国际游轮的事件标志了一个重要的里程碑，为广宁旅游业开辟了一条新的发展方向，为国际合作，发展旅游业，经济的方面开辟了新的空间。在进入开发商业时，下龙国际客船港口将成为吸引豪华国际游客登录遗产城市的杠杆，为旅游业创造突破的动力。

目前，在越南，许多地方的海港系统仍然同时承担两个角色：客运港口和货运港口，不分开的，因此不能给接待乘客的服务带来方便性。在许多地方，海港只是船只停靠的地方。在各个港口的服务和技术系统还没同步，甚至一些客船不能停靠港口，因为货船充填港口了。客户只好从远处转移进入港口……这个现实不仅成为控制越南游轮发展的堵塞点，也对旅游目的地的声誉收到了影响。

同时，客运港口的建设成本非常大，所以到现在还没有地方或投资者对一个专用的国际客船港口进行单独地投资。因此，广宁调动先锋私营经济部门资源来对一个专用的国际旅游客船港口进行投资的不仅对当地有意义的，而且在发展国家船舶旅游的地图上标志了一个烙印。

虽然早期的对一个专用国际客运港口投资不能立即地盈利，但该项目清楚地表明广宁的把经济结构从“棕色”变为“绿色”的决心。这也是一个重要的交通基础设施项目之一，实现了广宁的决新，交通发展被认为是一个在三个战略的突破之一，为地方继续吸引资本来源来促进可持续发展经济—社会创造了动力。

广宁人民委员会主席阮德龙先生，迎接靠近港口的第一批乘客之后，已表示：“下龙国际客运港是一个重要的烙印，对经济发展具有特殊意义。 国际客运港口是由一个私营企业投资的。这是一个非常有效的公私合作形式，广宁省正在对一系列重点交通项目采取的。在一年多的时间，由于投资者的努力，下龙国际客运港已经完成，两艘国际客船可以同时停靠的像我们今天迎接的游轮。这真正是一个优质，美观的客运港口，将成为广宁旅游的亮点“.

先前，2018年11月22日，越南海事局（交通运输部）正式颁布了向下龙国际客运港提供运营许可证的文件。该工程位于下龙市拜山坊的鸿基 -麒麟航道的左边，总资本近11.000亿越南盾，由下龙太阳有限公司投资的 。这是一个特殊的港口交通设施，也是越南第一个专用的国际旅游客轮港口，可以容纳大型载重达225,000 GRT和8,460人(包括游客和水手）的游轮，2艘游轮可同时靠近港口的。

该工程的主要项目包括：港口，桥梁，游艇码头，游客站，功能机构的公职。其中长度为406米的游客港口包括6个锚杆;接待游客的大厅长为130米，宽为30米，，游轮码头总共能容纳多达8,460人（包括游客和水手），游船的设计很现代和豪华的……

尤其，游客港口站宽为4500平方米，包括3层，总面积为13,500平方米，由“神奇之手”的比尔本期利 – 世界五大建筑师之一设计的。比尔·本斯利把越南和欧洲的文化，建筑的精髓之间融合，创造了一个如从外面来看的会安古镇的一角，但内部就像是一艘13世纪船的地下室，装备木柱，木制和钢制天花板，考究家具的系统。尤其，车站的墙独特地设计，有27个画框，显示海图和古代船。

预计从日到2018年底，将有大约10艘国际客船在下龙国际客运港停靠的。将来，拥有超豪的许多国际游轮停靠的，在码头拉锚的，广宁有望将进入一个新的游客量增长周期，，特别是国际游客，超过了 2018年的1200万游客次（520万国际游客次）的标志