2018年11月27日 6点，下龙国际客船港口（广宁省下龙市拜山坊） – 越南的第一专用国际客客港口，由私人企业投资的，已经迎接一个五星级的游轮，载有超过3000名游客和水手的成功地靠近码头。

靠近下龙国际客船港口的第一艘游轮是属于美国的皇家加勒比邮轮有限公司：名为精致千禧号，从香港出发的，载有2000多名游客和近来自许多国家的1000名水手来参观下龙湾和广宁的旅游景点。

精致千禧号是一艘豪华，现代，五星级国际标准设计的游轮，为亚洲和南太平洋游轮提供专用地服务。按照计划，精致千禧号游轮于2018年11月28日13:00点离开港口。

迎接第一艘国际游轮的事件标志了一个重要的里程碑，为广宁旅游业开辟了一条新的发展方向，为国际合作，发展旅游业，经济的方面开辟了新的空间。在进入开发商业时，下龙国际客船港口将成为吸引豪华国际游客登录遗产城市的杠杆，为旅游业创造突破的动力。

目前，在越南，许多地方的海港系统仍然同时承担两个角色：客运港口和货运港口，不分开的，因此不能给接待乘客的服务带来方便性。在许多地方，海港只是船只停靠的地方。在各个港口的服务和技术系统还没同步，甚至一些客船不能停靠港口，因为货船充填港口了。客户只好从远处转移进入港口……这个现实不仅成为控制越南游轮发展的堵塞点，也对旅游目的地的声誉收到了影响。

同时，客运港口的建设成本非常大，所以到现在还没有地方或投资者对一个专用的国际客船港口进行单独地投资。因此，广宁调动先锋私营经济部门资源来对一个专用的国际旅游客船港口进行投资的不仅对当地有意义的，而且在发展国家船舶旅游的地图上标志了一个烙印。

虽然早期的对一个专用国际客运港口投资不能立即地盈利，但该项目清楚地表明广宁的把经济结构从“棕色”变为“绿色”的决心。这也是一个重要的交通基础设施项目之一，实现了广宁的决新，交通发展被认为是一个在三个战略的突破之一，为地方继续吸引资本来源来促进可持续发展经济—社会创造了动力。

广宁人民委员会主席阮德龙先生，迎接靠近港口的第一批乘客之后，已表示：“下龙国际客运港是一个重要的烙印，对经济发展具有特殊意义。 国际客运港口是由一个私营企业投资的。这是一个非常有效的公私合作形式，广宁省正在对一系列重点交通项目采取的。在一年多的时间，由于投资者的努力，下龙国际客运港已经完成，两艘国际客船可以同时停靠的像我们今天迎接的游轮。这真正是一个优质，美观的客运港口，将成为广宁旅游的亮点“.

先前，2018年11月22日，越南海事局（交通运输部）正式颁布了向下龙国际客运港提供运营许可证的文件。该工程位于下龙市拜山坊的鸿基 -麒麟航道的左边，总资本近11.000亿越南盾，由下龙太阳有限公司投资的 。这是一个特殊的港口交通设施，也是越南第一个专用的国际旅游客轮港口，可以容纳大型载重达225,000 GRT和8,460人(包括游客和水手）的游轮，2艘游轮可同时靠近港口的。

该工程的主要项目包括：港口，桥梁，游艇码头，游客站，功能机构的公职。其中长度为406米的游客港口包括6个锚杆;接待游客的大厅长为130米，宽为30米，，游轮码头总共能容纳多达8,460人（包括游客和水手），游船的设计很现代和豪华的……

尤其，游客港口站宽为4500平方米，包括3层，总面积为13,500平方米，由“神奇之手”的比尔本期利 – 世界五大建筑师之一设计的。比尔·本斯利把越南和欧洲的文化，建筑的精髓之间融合，创造了一个如从外面来看的会安古镇的一角，但内部就像是一艘13世纪船的地下室，装备木柱，木制和钢制天花板，考究家具的系统。尤其，车站的墙独特地设计，有27个画框，显示海图和古代船。

预计从日到2018年底，将有大约10艘国际客船在下龙国际客运港停靠的。将来，拥有超豪的许多国际游轮停靠的，在码头拉锚的，广宁有望将进入一个新的游客量增长周期，，特别是国际游客，超过了 2018年的1200万游客次（520万国际游客次）的标志